遼寧省質(zhì)監(jiān)局8月10日發(fā)布"產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測情況通報(bào) 2018年第3號",通告稱，近期，該局組織開展了童車產(chǎn)品（兒童自行車、兒童三輪車、兒童推車）質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測工作。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測共采集樣品50批次，分別采自超市/大型商場、批發(fā)市場、電商平臺等渠道。主要依據(jù)GB14746-2006《兒童自行車安全要求》、GB14747-2006《兒童三輪車安全要求》、GB14748-2006《兒童推車安全要求》等標(biāo)準(zhǔn)，對兒童自行車產(chǎn)品的10個(gè)項(xiàng)目: 突出物禁區(qū)保護(hù)裝置和螺釘、制動系統(tǒng)、手閘、把立管、間隙、前輪夾持力、后輪夾持力、足尖間隙、鞍管、說明書進(jìn)行了檢測；對兒童三輪車的8個(gè)項(xiàng)目：外露突出物、擠夾點(diǎn)、防護(hù)罩帽、把立管插入深度標(biāo)記、鞍管插入深度、腳蹬離地高度、適用年齡和體重、安全警示進(jìn)行了檢測；對兒童推車的6個(gè)項(xiàng)目：外露的開口管子、外露突出物、安全帶扣的強(qiáng)度、靜態(tài)強(qiáng)度、適用年齡和體重、安全警示進(jìn)行了檢測。結(jié)果表明，50批次樣品中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的樣品13批次，合格率為74%。其中，兒童自行車23批次樣品中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問題的樣品7批次，合格率為69.6%；兒童三輪車12批次樣品中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問題的樣品4批次，合格率為66.7%；兒童推車15批次樣品中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問題的樣品2批次，合格率為86.7%。www.www.jubeike.com

主要監(jiān)測項(xiàng)目分析

1.兒童自行車

（1）突出物禁區(qū)、保護(hù)裝置和螺釘：突出物禁區(qū)是指兒童自行車的鞍座到鞍座前300mm處之間車架上管的上表面區(qū)域，在上表面上不應(yīng)有突出物。保護(hù)裝置不合格或螺釘過長，無任何防護(hù)套，在使用和搬運(yùn)過程中容易劃傷使用者，尤其是自我防護(hù)意識還不是很高的兒童（劃破兒童手腳及身體）。

（2）制動系統(tǒng)：最大鞍座高度大于或等于560mm的兒童自行車，無論是否裝有固定傳動的驅(qū)動裝置，都應(yīng)裝有兩個(gè)獨(dú)立的制動系統(tǒng)，一個(gè)制動前輪，一個(gè)制動后輪，后制動系統(tǒng)可采用手閘或腳閘。最大鞍座高度小于560mm的兒童自行車，無論是否裝有固定傳動的驅(qū)動裝置，應(yīng)至少裝有一個(gè)制動系統(tǒng)。無制動系統(tǒng)或制動系統(tǒng)不靈，起不到剎車作用，都容易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（3）手閘：手閘制動系統(tǒng)的強(qiáng)度不足，在使用過程中損壞，起不到剎車作用，易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（4）把立管：把立管是指用來連接車把、車架、前叉的管狀部件。兒童自行車把立管上應(yīng)有一永久性標(biāo)記，清楚地指示把立管插入前叉立管的最小深度，或者采用一個(gè)可靠的永久性裝置來保證最小插入深度。插入前叉深度不足，在使用過程中，前把脫落或斷裂，易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（5）間隙：間隙指兒童自行車車輪部件正確安裝后，輪胎與車架、前叉、泥板或泥板附件之間的距離，其數(shù)值大于或等于6mm。關(guān)鍵部位間隙不夠，在騎行時(shí)易發(fā)生突然不能正常騎行的情況，發(fā)生意外。

（6）前輪夾持力：前輪夾持力是指為了測試兒童自行車車輪穩(wěn)定性而在前軸兩側(cè)對稱施加的力。車輪與車架間的夾持力不夠，騎行時(shí)易發(fā)生車輪脫落，發(fā)生意外。

（7）后輪夾持力：后輪夾持力是指為了測試兒童自行車車輪穩(wěn)定性而在后軸兩側(cè)對稱施加的力。車輪與車架間的夾持力不夠，騎行時(shí)易發(fā)生車輪脫落，發(fā)生意外。

（8）足尖間隙：足尖間隙指腳蹬和前輪胎或前泥板之間的距離，其數(shù)值至少為89mm。足尖間隙不達(dá)標(biāo)，在拐彎時(shí)，腳尖易碰到前車輪，影響車把轉(zhuǎn)向而造成傷害事故。

（9）鞍管：鞍管是指用來連接鞍座、車架、后叉的管狀部件。鞍管上應(yīng)有一永久性標(biāo)記，清楚地表示鞍管插入車架的最小深度。插入車架的深度不足，在使用過程中，鞍座脫落或斷裂，易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（10）說明書：未按標(biāo)準(zhǔn)明確說明產(chǎn)品的使用及安全事項(xiàng)，造成使用者錯誤使用，存在安全隱患，可能造成傷害事故。

2.兒童三輪車

（1）外露突出物：外露突出物是指這樣的一種突出物體，由于其位置和剛性，當(dāng)騎行者在正常騎行時(shí)若與它大力碰撞或者當(dāng)騎行者意外地跌倒在它上面，會對騎行者造成傷害。外露突出物超標(biāo)，容易傷害兒童手腳及身體。

（2）擠夾點(diǎn)：擠夾點(diǎn)指騎車者在任何騎行位置時(shí)，任何可能觸及的活動部分小于5ｍｍ或大于12ｍｍ的孔隙。擠夾點(diǎn)不符合標(biāo)準(zhǔn)，容易傷害兒童手腳及身體。

（3）防護(hù)罩帽：無防護(hù)罩帽或防護(hù)罩帽不合格，容易劃傷兒童手腳及身體。

（4）把立管插入深度標(biāo)記：插入前叉深度不足，在使用過程中，前把脫落或斷裂，易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（5）鞍管插入深度：鞍管插入深度標(biāo)記是指清楚地標(biāo)明鞍管插入車架的最小插入深度（即鞍座可調(diào)節(jié)到的最大高度）的標(biāo)記或裝置。插入車架的深度不足，在使用過程中，鞍座脫落或斷裂，易發(fā)生意外，造成傷害事故。

（6）腳蹬離地高度：腳蹬離地面高度指腳蹬的最低處離地面的高度。腳蹬離地面高度小于40mm，三輪車在拐彎時(shí)容易翻車跌倒，照成傷害事故。

（7）適用年齡和體重：適用年齡和體重是指兒童三輪車產(chǎn)品所適用的年齡范圍和預(yù)定承載體重的相關(guān)說明，未按標(biāo)準(zhǔn)要求明示，使用者超年齡或體重使用，會給兒童帶來意外傷害。

（8）安全警示：在產(chǎn)品、包裝和使用說明書上應(yīng)標(biāo)注的使用說明或警示標(biāo)志。安全警示直接涉及兒童的安全，沒有安全警示，會給安裝、使用和保養(yǎng)等方面造成困難，甚至?xí)o兒童帶來意外傷害。

3.兒童推車

（1）外露的開口管子：外露的開口管子指乘坐兒童可觸及區(qū)域內(nèi)的外露管口。所有兒童可以用手摸到的管子，不能有管門，必須使用管套保護(hù)，否則容易傷害兒童手腳及身體。

（2）外露突出物：存在風(fēng)險(xiǎn)的兒童推車外露突出物不加以保護(hù)，容易傷害兒童手腳及身體。

（3）安全帶扣的強(qiáng)度：安全帶扣強(qiáng)度不夠，直接影響兒童使用的束縛強(qiáng)度，起不到保護(hù)兒童安全的作用，必須防止安全帶扣松脫，導(dǎo)致兒童滑出車臺，造成傷害。

（4）靜態(tài)強(qiáng)度：靜態(tài)強(qiáng)度不合格，使童車推車變形或安全性受到影響，容易危害兒童安全。

（5）適用年齡和體重：產(chǎn)品所適用的年齡范圍和預(yù)定承載體重的相關(guān)說明，通常在產(chǎn)品包裝、使用說明書及標(biāo)簽上標(biāo)明。未按標(biāo)準(zhǔn)要求明示，使用者超年齡或體重使用，給兒童帶來意外傷害。

（6）安全警示：安全警示直接涉及兒童的安全，沒有安全警示，會給安裝、使用和保養(yǎng)等方面造成困難，甚至?xí)o兒童帶來意外傷害。

針對童車產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測中反映出的問題，該局將采取以下措施：

1.及時(shí)通報(bào)監(jiān)測情況。將本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果通報(bào)國家質(zhì)檢總局產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測中心，以便及時(shí)掌握該產(chǎn)品的質(zhì)量狀況和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，做好預(yù)防措施。

2.加強(qiáng)部門和地區(qū)間溝通聯(lián)系。將本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測的檢驗(yàn)結(jié)果函告工商部門及生產(chǎn)企業(yè)所在省（市）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門，為日常監(jiān)管做參考依據(jù)。

3.加強(qiáng)對生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管。適時(shí)組織開展童車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，督促企業(yè)落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任，提高產(chǎn)品質(zhì)量總體水平。